Procesi i prodhimit të karrigeve prej druri metalik në mobiljet Yumeya

YUMEIYA Furniture Co, LTD është një nga korporatat konkurruese të mobiljeve në Heshan. Është i njohur për cilësinë e lartë, organizimin e mirë dhe reputacionin e mirë. Është ndërtuar një marrëdhënie miqësore dhe afatgjatë biznesi me shumë kompani të huaja. Ky artikull do të prezantojë procesin se si të prodhojë bima.

Para së gjithash, ka një hyrje të shkurtër të parimit të kompanisë sonë. Parimi është CILËSIA E MIRË e cila përbëhet nga f E   pjesë: siguri, komoditet, standard D , Detaje & Paketë. Siguria do të thotë që karriget janë mjaft të forta për të mbështetur njerëzit dhe për t'i parandaluar ata të lëndohen kur vendosen në karrige. Lëndët e para që përdorim janë të cilësisë më të mirë në të gjithë tregun. Për të parandaluar që njerëzit të rrëshqasin nga karriget, këmbët e përparme të karrigeve janë më të gjata se këmbët e pasme. Prandaj ne i kushtojmë vëmendje të madhe detajeve të karrigeve për të shmangur çdo gabim dhe përpiqemi maksimalisht që çdo karrige të jetë e qetë dhe e rregullt. Komoditeti është se çdo karrige që kemi blerë është e rehatshme për dizajnin e saj të humanizuar. Ne zgjedhim shkumë me densitet të lartë ose shkumë të derdhur me densitet të lartë për të bërë sedilje të buta dhe të rehatshme. Standardi është që çdo karrige që kemi prodhuar është e njëjtë dhe nuk ka dallime të mëdha në një porosi. Detaj nënkupton detalin e karrigeve, dhe shumë hapa të prodhimit kanë sistem të kontrollit të cilësisë dhe i cili synon të shmangë çdo gabim gjatë prodhimit. E fundit është paketa ku flitet kryesisht për paketimin e produkteve. Paketimi luan një rol të rëndësishëm në të gjithë prodhimin. Paketa e pusit mund të mbrojë produktet gjatë transportit. Gjatë transportit karriget do të godasin njëra-tjetrën ose do të shemben, për të parandaluar thyerjen ose dëmtimin e karrigeve duhet të zgjedhim mënyrën më të mirë të paketimit për të shmangur çdo aksident.

Më tej është prezantimi i procesit të prodhimit të karrigeve.

1.Cuty materiale të papërpunuar

Lënda e parë e prodhimit në fabrikën tonë janë alumini, çeliku, inoksi. Alumini përdoret shpesh për të bërë karrige sepse është i lehtë për t'u formësuar dhe nuk ndryshket lehtë. Jon Fabriko   është e pajisur me një makinë prerëse të importuar nga Japonia, e cila mund të sigurojë që prerja e lëndës së parë të jetë e qetë dhe gabimi të kontrollohet brenda 0.5 mm. Kjo jo vetëm që redukton gabimet dhe përmirëson cilësinë, por gjithashtu kursen kostot e punës dhe rrit efikasitetin.

2.   Tërba të rrëmujës

Ne do ta mbështjellim tubin me makinë, gjë që mund ta bëjë formën e tubave më standarde dhe të zvogëlojë gabimin dhe koston.

3.   Rregullime

Ne do t'i rregullojmë komponentët në mënyrë që të jenë të gjithë në të njëjtin standard dhe do të hedhim një bazë të mirë për procesin e mëpasshëm dhe do të zvogëlojmë gabimet. Sado pak fabrika ta kenë këtë hap, ato thjesht rregullojnë produktin më në fund. Nëse produkti ka ndonjë gabim, është e vështirë të ndryshohet në hapat e fundit. Prandaj ky hap është një avantazh në kompaninë tonë.

4.   Vrima e shpimit

Pas mbështjelljes së tubave, ne do të shpojmë vrima. Vrimat janë përgjithësisht vrima për vida dhe vrima bashkuese. Qëllimi i shpimit është të lejojë që komponentët e ndryshëm të kombinohen së bashku.

5.   Përforcimi i fortësisë

Pas përfundimit të hapave të mëparshëm, komponenti vendoset në një furrë ku temperatura e lartë rrit fortësinë e tij. Fortësia e lëndëve të para që blejmë është 3-4 gradë, dhe pas përpunimit, fortësia e tij mund të rritet në 13-14 gradë. Qëllimi është të zvogëlohet deformimi i komponentëve dhe të sigurohet cilësia e karriges.

6.   Lidhje.

Në këtë pjesë do t'i bashkojmë komponentët për të formuar kornizën e karriges. Në lidhje me saldimin, kemi saldim me makinë dhe saldim manual. Saldimi me makinë ka efikasitet të lartë, forcë të lartë dhe standardizim. Mund të kontrollojë gabimin brenda 1 mm, kur gabimi është më i madh se 1 mm, makina do të ndalojë së punuari. Efekti i saldimit me makinë është si luspat e peshkut, prandaj quhet edhe saldim me luspa peshku. Forca e saldimit me luspa peshku është e fortë dhe nuk është e lehtë për t'u thyer, gjë që siguron një garanci për cilësinë e karriges.

7.   Rregullimet e produktitë

Pasi të përfundojë korniza e karriges, ne do të rregullojmë kornizën, kornizën e brendshme dhe detajet, të cilat janë të gjitha për të përmirësuar cilësinë e karriges dhe për të zvogëluar gabimet.

8.   Policim

Lustrim është për të lëmuar sipërfaqen e karriges, duke kontrolluar çdo detaj për të parandaluar që karrigia të jetë e pabarabartë dhe të lërë një rrezik sigurie.

9.   Larje me acid.

Larja me acid është për ta bërë karrigen të reagojë kimikisht me acidin për të larë papastërtitë e ngjitura në sipërfaqen e karriges.

10.   Lëzimi i produktitës

Ne gjithashtu do të kryejmë një lustrim të imët të kornizës së përfunduar të karriges. Kjo është kryesisht për detaje, duke u siguruar që sipërfaqet e karrigeve të jenë të gjitha të sheshta dhe të lëmuara.

11.   Plumbën e bushtë

Ne kemi shumë lloje të palltove pluhur, të tilla si pallto pluhur metalik prej druri, pluhur Dou TM dhe kështu me radhë. Kokrrat e drurit të metalit janë forca dhe thelbi ynë, dhe ne gjithashtu vazhdimisht e përpunojmë dhe përmirësojmë këtë proces. Kemi përdorur TIGER. Plumbën e bushtë   Për shumë vite. Bashkëpunuam edhe me të TIGER   Për të zhvilluar një proces të ri, E quajtur Dou TM Pjesë. Dou TM Powder Coat jo vetëm që efekti është më i mirë, por edhe në përputhje me standardet ndërkombëtare të mbrojtjes së mjedisit.

12.   Ndërprerjen e drurit

Në kornizën e karriges ngjitni letrën me kokërr druri me ngjitës dhe shtypni kokrrën e drurit në kornizë përmes një procesi të veçantë.

13.   Ajri &Lidhje litarin

Ky proces është për të bërë letrën dhe kornizën e drurit në kontakt të plotë, në mënyrë që kokrrat e drurit të shtypen fort në kornizë.

14.   Petë

Pas temperaturës së lartë, kokrriza e drurit në letër do të transferohet në kornizën metalike nga nxehtësia, duke formuar kështu kokrrizën e drurit metalik.

15.   Shqyerja e letrës me kokërr druri

Duke shkëputur letrën, mund të shohim se në kornizë është formuar kokrrizë druri metalik.

16.   Duke instaluar gjuajtat

Kemi rrëshqitje najloni dhe rrëshqitje metalike të rregullueshme. Rrëshqitjet e najlonit janë rrëshqitje të zakonshme dhe rrëshqitjet e rregullueshme metalike mund të rregullohen sipas dyshemesë.

17.   Prej tabelë & Pambo

Ky proces është përgatitja e materialeve për të mbuluar kornizën e karrigeve.

18.   Shkëlqim.

Ne do të përdorim shkumë, pambuk dhe dërrasë për të bërë pjesën e pasme të karrigeve dhe sediljeve, këtë poccess ne e quajmë tapiceri.   

19.   Instalimi

Kur të gjithë komponentët të jenë bërë, ne do t'i instalojmë ato dhe një karrige e plotë ka përfunduar.

20.   Kontrolli i cilësisë

Ne kemi një sistem profesional të kontrollit të cilësisë. Pas përfundimit të grupit të karrigeve, ne do të zgjedhim disa karrige për inspektim, qëllimi është të sigurojmë cilësinë e karrigeve dhe t'u japim klientëve produktin perfekt.

21.   Pastrim & Paketë

Kur gjithçka të jetë mirë, karriget do të pastrohen dhe do t'i paketohen klientit tonë.

Ky është i gjithë procesi i prodhimit të karrigeve tona, dhe ne po përmirësojmë vazhdimisht çdo proces, të përkushtuar për të përmirësuar cilësinë e produkteve tona dhe për t'u ofruar klientëve shërbime më të mira.