Ny maha-zava-dehibe ny Mpamorona seza

Rehefa nandeha ny fotoana, tsy ny fisehon'ny seza ihany no niova, fa ny fahafaha-manao sy ny filana, mampanan-karena ny tantaran'ny tetikasa tsirairay. Ny fandrosoana amin'ny teknolojia sy ny fitaovana dia mitohy mamolavola ny fomba fanamboarana sy fanamboarana seza. Ary toy ny amin'ny endrika rehetra, ny aingam-panahy dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny dingana. Ny famolavolana dia manomboka amin'ny fomba fijery vaovao amin'ny fandinihana sy ny fanolorana ny fomba ahafahan'ny endrika miasa sy ny fomba ahafahantsika manova ny akora ho lasa zavatra manokana momba ny kolontsaina.

Raha voajanahary kokoa ny fiasa ary ara-kolontsaina kokoa ny bika, ny tsy fitovian'ny mipetraka eo amin'ny vato, ny lavarangana, ny seza miforitra Ikea folo dolara na ny seza fanoratana Pininifarina iray tapitrisa dolara dia miara-miasa amin'ny hetsika ara-boajanahary sy ara-kolontsaina. act. famoronana, na farafaharatsiny fankatoavana famoronana. Ankehitriny, arakaraky ny hamaritana ny asan'ny zavatra iray no mora kokoa, ny fanamboarana bebe kokoa azon'ny mpamorona atao amin'ny endriny.

Ny seza dia zavatra mora mahavita ny asany, izay midika fa mora ny fanatanterahana ny asany. Azo heverina fa ny seza dia manome fomba mora ho an'ny mpanao mari-trano mba hianatra teknika vaovao alohan'ny hampiasana azy amin'ny ambaratonga ara-javakanto.

Amin'ny fotoana tsy fahita firy, ny seza dia vita amin'ny fitaovana tsy mahazatra, indrindra amin'ny zavakanto na fanandramana. Raimonds Tsirulis, mpamorona atitany letonianina, dia nanamboatra seza vita amin'ny volkano vita amin'ny vato volkano.

Ny famolavolan'ny seza dia mandinika ny fampiasana azy, ny ergonomika (fampiononana ho an'ny mpandeha) [25], ary ny fepetra fiasa tsy ergonomika toy ny habe, ny stackability, ny folaka, ny lanjany, ny faharetana, ny fanoherana ny tasy, ary ny famolavolana Art. Ny fametrahana seza ao amin'ny efitrano iray dia antsoina hoe famolavolana akaiky, izay ahitana ny valin'ny olona iray amin'ny habaka.

Na dia mety tsy hipetraka mihitsy aza izy ireo, dia mbola misy tanjona ireo seza ireo (miverina amin'ny marika famantarana, ny seza tsy fahita firy na ny mpamorona dia mety ho mariky ny harena sy ny fitaomana). Farany, ny seza (araka ny asehon'ny karazan-drafitra maro be sy ny fironan'ny mpanao mari-trano maro amin'ny famolavolana fanaka) dia manana lanja ara-esthétika; tsara tarehy ireny. Ny fitaovana tsotra sy voajanahary izay mitantara ny tantaran'ny seza iray ary miaraka amin'ny fahatsapana no toetra manan-danja indrindra amin'ny famolavolana tsara. Ho fanampin'ny toerana fipetrahana, ny seza iray dia afaka mampiseho ny endrika tsara indrindra amin'ny fanavaozana, manondro ny tsiron'ny tsirairay, ary mety ho fandrefesana ny hetsika ara-javakanto sy ara-kolontsaina lehibe kokoa.

Ny vanim-potoana volamenan'ny seza maoderina dia tamin'ny taonjato faha-20, rehefa nanosika ireo mpamorona tsara indrindra eran'izao tontolo izao ny fanavaozana ara-teknolojia sy ny fihetsehan'ny vahoaka ambony indrindra amin'ny fanamby mamorona amin'ny fanavaozana ny fanaka manetry tena. Ao amin'ny tontolo maoderina, ny seza dia maneho fanamby lehibe sy malaza amin'ny famolavolana. Taorian'ny Papanek, nanohy niady tamin'ny piozila seza ny mpamorona. Nanohy nandinika ireo rafitra vy sy plywood ireo mpanamboatra seza maoderina, izay matetika variana amin'ny fanaovana fanaka vita amin'ny lasitra iray, nampian'ny fampidirana fiberglass sy plastika.

Ny modernista tany am-boalohany dia nilaza fa "ny endrika manaraka ny asany", fa ny seza maro noforonina tamin'ny taonjato faha-20 dia natao sary sokitra. Mazava ho azy fa tsy momba ny seza fotsiny izany: vokatra maro entin'ireo matihanina amin'ny famolavolana indostrialy eny an-tsena dia tsy noforonina ho an'ny fikambanana maro. Hatramin'ny faramparan'ny taonjato faha-19, ny fanavaozana ara-teknolojia dia nampiditra fitaovana sy fomba famokarana vaovao ho an'ny mpamorona seza.

Ny seza dia mpandray anjara lehibe amin'ny tantaran'ny famolavolana amin'ny ankapobeny amin'ny resaka fanavaozana sy fampiharana ny fitaovana sy ny teknolojia, izay midika fa ny seza dia nivoatra nandritra ny taonjato maro, izay mariky ny famolavolana isaky ny dingana. Raha ny momba ny famolavolana indostrialy, ny seza dia saika fototry ny kolontsaina. Ny famolavolana ny seza malaza dia mihoatra noho ny firaisan'ny endrika sy ny asany, dia ahitana ny injeniera, azo ampiharina sy ny eritreritra. Noforonin'ny mpamorona holandey Friso Kramer tamin'ny 1953, ny seza Revolt tiako indrindra dia ohatra tsara amin'ny seza ergonomika.

Ny toeran'ny mandry dia aingam-panahy avy amin'ny toeran'ny mpandeha an-tongotra / miaramila matory mahazatra, miaraka amin'ny tongotra mipetraka eo amin'ny hazo ary ny lohany eo amin'ny kitapo, ary ny curvature ny vatana dia manantitrantitra ny endriky ny seza ho an'ny famolavolana aina sy ergonomic. Ny ergonomika azy ireo dia mahatonga ny fitaovan'ny seza misy fiantraikany amin'ny asany. Ny seza fisakafoana dia karazana endrika manokana ampiasaina manodidina ny latabatra fisakafoana. Ny teny manodidina tena hampiasana ny seza dia misy fiantraikany amin'ny fomba hipetrahan'ny olona ao aminy (mitsangana, miondrika, sns.)

Amin'ny ankapobeny, raha andrasana hipetraka mandritra ny fotoana maharitra ny mpandeha iray, dia tsy maintsy esorina eo amin'ny seza ny lanja, ary noho izany dia mirona hipetraka kely ny seza maivana maharitra. Tena zava-dehibe ny ergonomika raha te hipetraka tsara eo amin'ny sezanao ianao. Mpamorona maro amin'izao fotoana izao no mijery seza ho toy ny fahafahana hanatsara ny fihetsika sy ny fitenin'ny vatana.

Ny ratra be sy voarakitra tsara vokatry ny fipetrahana ela loatra, toy ny fitomboan'ny risika amin'ny aretim-po, ny fahasimban'ny tibia sy ny hazondamosina, dia azo ahena amin'ny famolavolana seza tsara.

Ohatra, ny endrika seza maro dia manana ondana lehibe misy padded izay toa manondro fampiononana, saingy amin'ny lafiny ergonomika, ny marimaritra iraisana dia mifanohitra amin'io hatsarana io. Ny tena siansa momba ny ergonomika, hoy i Krantz, dia tokony hitarika ny mpamorona mankany amin'ny famolavolana seza izay manohana sy manome fahafaham-po ny filan'ny vatana amin'ny hetsika fa tsy ny tsy fihetsehana, miaraka amin'ny seza izay mitongilana, ohatra, ary manana fototra izay azo esorina mba hamela ny seza. mihetsika. ny lanjan'ny vatanao manomboka amin'ny tongotra iray mankany amin'ny ilany. Ny mpamorona ny seza dia mety tsy maintsy manao fanelanelanana amin'ny famolavolana mba hahatonga ny famokarana ho mora kokoa sy ho mora kokoa amin'ny tontolo iainana, raha toa kosa ny mpamorona tranonkala dia mety tsy maintsy manao fanekena satria ny singa sasany dia tsy mifanaraka amin'ny navigateur na miteraka olana amin'ny fampisehoana.

Na izany aza, na dia mino aza ny mpamorona fa tokony hanosika ireo injeniera foana izy ireo, ny teknolojia dia afaka manosika ny famolavolana ho amin'ny faritra vaovao ihany koa. Izany no mahatonga ny mpamorona tranonkala hahatakatra ny haavon'ny kaody ho zava-dehibe toy ny fahatakarana ny fototry ny fananana ara-materialy sy ny fizika ny mpamorona indostrialy.

Amin'ity lahatsoratra ity dia tiako ny mampitaha ny endrika indostrialy (seza) sy ny endrika nomerika (tranonkala) mba hanaporofoana fa tsy mitovy amin'ny zanak'olo-mpiray tam-po aminy lavitra izy ireo ary toy ny mpirahalahy akaiky kokoa.

Ny seza dia manambatra ny endrika sy ny fiasa amin'ny fomba ahafahan'ny mpanjifa miditra mora foana, saingy sarotra ho an'ny mpamorona ny manatanteraka azy ireo satria mirakitra olana maro momba ny famolavolana izy ireo - famolavolana, safidy ny fitaovana, fomba famokarana, fomba ary fiasa - ao anaty kabinetra kely. ... Ny seza avy amin'ny Architects dia feno ohatra am-polony amin'ny seza napetraka mifanila miaraka amin'ny sarin'ireo tranobe malaza indrindra amin'ny mpamorona azy. Seza ao V &Famolavolana maoderina manerana izao tontolo izao ary mampiditra ny fandraisana anjara goavana sy miparitaka amin'ny vanim-potoana ho an'ny seza ankehitriny. Ny Seza Barcelona, ​​​​iray amin'ireo fampiasa matetika indrindra amin'ny famolavolana anatiny, dia vokatry ny fiaraha-miasa eo amin'ny mpanao mari-trano malaza Bauhaus Ludwig Mies van der Rohe sy ny mpiara-miasa aminy efa ela, mpanao mari-trano ary mpamorona Lilly Reich.

Iray amin'ireo zavatra fanta-daza indrindra tamin'ny taonjato farany izy io ary sary famantarana ny hetsika maoderina. Izy io dia manana endrika manintona avo lamosina izay manome ny fampiononana hitanao foana amin'ny seza. Miasa toy ny seza izy io, ka tsy maintsy misy karazana endrika.